Pruebas de carga dinámica en la nueva pasarela colgante del Caminito del Rey
TSI ha participado en la campaña de ensayos estructurales de la nueva pasarela de Caminito del Rey más de 100 metros en el Desfiladero de los Gaitanes (Málaga), aportando instrumentación, adquisición de datos y monitorización dinámica especializada.
El Caminito del Rey: patrimonio vivo de la ingeniería civil española
Ubicado sobre el Desfiladero de los Gaitanes, un cañón natural excavado por el río Guadalhorce con más de 3 kilómetros de longitud, el Caminito del Rey constituye una de las infraestructuras peatonales más emblemáticas de España. Su origen se remonta a comienzos del siglo XX, cuando se construyó un paso auxiliar para facilitar el acceso y mantenimiento de las centrales hidroeléctricas de la zona. En 1921, el recorrido fue inaugurado oficialmente por Alfonso XIII, dando origen al nombre con el que hoy se conoce internacionalmente.
Tras su rehabilitación integral en 2015, el Caminito del Rey se consolidó como uno de los principales referentes de turismo de naturaleza e ingeniería civil en Europa. Actualmente, el enclave continúa evolucionando con nuevas actuaciones estructurales, entre ellas la incorporación de una nueva pasarela colgante de más de 100 metros de longitud.
Dato histórico. En 1921, Alfonso XIII inauguró oficialmente este recorrido, de ahí su nombre «Caminito del Rey». Hoy recibe cientos de miles de visitantes al año, consolidándose como referente mundial del turismo activo y la ingeniería civil
Participación de TSI: instrumentación y monitorización dinámica
TSI ha participado recientemente en la campaña de pruebas de carga dinámica de la nueva pasarela colgante del Caminito del Rey (Málaga), proporcionando soporte técnico especializado para la evaluación del comportamiento dinámico de la estructura.
Trabajos de instrumentación y adquisición de datos
En este contexto, TSI desarrolló los trabajos de instrumentación, adquisición de datos y monitorización dinámica necesarios para analizar la respuesta estructural de la pasarela durante las pruebas de carga dinámica, verificando su adecuación conforme a los requerimientos técnicos aplicables.
Para ello, se llevaron a cabo trabajos de instrumentación, adquisición de datos y monitorización dinámica mediante el despliegue de sensores y sistemas de medida especializados, garantizando en todo momento la fiabilidad y precisión de los datos registrados durante la campaña.
Protocolos de ensayo y condiciones operativas evaluadas
La campaña se desarrolló bajo rigurosos protocolos de ensayo estructural, permitiendo caracterizar la respuesta dinámica de la infraestructura frente a distintas condiciones operativas y validar su comportamiento conforme a los criterios y requerimientos establecidos.
Verificación de parámetros de seguridad y confort
Los resultados obtenidos durante las pruebas confirmaron un comportamiento estructural adecuado y alineado con las previsiones de diseño, verificando el cumplimiento de los parámetros de seguridad y confort aplicables a este tipo de infraestructuras singulares.
Resultado clave. Los ensayos confirmaron el correcto comportamiento dinámico de la pasarela, validando el cumplimiento de los parámetros de seguridad y confort establecidos para infraestructuras peatonales de este tipo.
Equipo técnico y empresas colaboradoras
El proyecto ha contado con la participación de las siguientes entidades especializadas:
- Solutioma: Empresa especializada en consultoría de estructuras, ingeniería civil y soluciones técnicas avanzadas para infraestructuras singulares.
- Agranaltura: Compañía especializada en trabajos verticales, accesos de difícil alcance y operaciones técnicas en altura.
Galería de imágenes y documentación de la campaña
Puedes ver parte del trabajo realizado a través de la galería de imágenes y vídeos de esta campaña.
Desde TSI queremos agradecer la colaboración y apoyo de todos los equipos implicados durante el desarrollo de la campaña. Participar en este tipo de actuaciones permite a TSI seguir contribuyendo, desde la ingeniería de medida, el análisis dinámico y la monitorización estructural, al desarrollo y validación de infraestructuras de especial relevancia técnica y patrimonial.
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