{"id":39370,"date":"2024-06-27T11:00:49","date_gmt":"2024-06-27T09:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.es\/?post_type=project&p=39370"},"modified":"2025-08-28T10:24:10","modified_gmt":"2025-08-28T08:24:10","slug":"proyecto-emles","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/project\/proyecto-emles\/","title":{"rendered":"Proyecto EMLES"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ custom_padding_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb admin_label=\u00bbContact\u00bb _builder_version=\u00bb4.16″ use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bb#041e42 10%|rgba(4,30,66,0.85) 100%\u00bb background_color_gradient_start=\u00bb#041e42″ background_color_gradient_start_position=\u00bb10%\u00bb background_color_gradient_end=\u00bbrgba(4,30,66,0.85)\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/investigacion-desarrollo-innovacion-ingenieria-naval-5.png\u00bb parallax=\u00bbon\u00bb custom_margin=\u00bb|||\u00bb custom_padding=\u00bb30px|0|30px||true|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb30px||30px||true|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb10px||50px||false|false\u00bb top_divider_color=\u00bb#041E42″ top_divider_height=\u00bb200px\u00bb bottom_divider_style=\u00bbarrow2″ bottom_divider_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.16″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.16″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_2_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb header_2_font_size=\u00bb40px\u00bb header_3_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Referencias de Proyectos<\/h4>\n

Proyecto EMLES<\/h2>\n

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[EMLES: Energ\u00eda mareomotriz ligera, eficiente y sostenible]<\/em><\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text content_tablet=\u00bb<\/p>\n

El proyecto WILLOW<\/strong> busca desarrollar un Sistema de Monitorizaci\u00f3n de Salud Estructural<\/strong> (SHM) innovador, que utilice modelos f\u00edsicos y m\u00e9todos de inteligencia artificial para evaluar la vida \u00fatil de infraestructuras e\u00f3licas. Esto contribuir\u00e1 a reducir el Costo Nivelado de Energ\u00eda (LCOE) y aumentar la Producci\u00f3n Anual de Energ\u00eda (AEP).<\/p>\n

\u00bb content_phone=\u00bb<\/p>\n

El proyecto WILLOW<\/strong> busca desarrollar un Sistema de Monitorizaci\u00f3n de Salud Estructural<\/strong> (SHM) innovador, que utilice modelos f\u00edsicos y m\u00e9todos de inteligencia artificial para evaluar la vida \u00fatil de infraestructuras e\u00f3licas. Esto contribuir\u00e1 a reducir el Costo Nivelado de Energ\u00eda (LCOE) y aumentar la Producci\u00f3n Anual de Energ\u00eda (AEP).<\/p>\n

\u00bb content_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font_size=\u00bb20px\u00bb text_letter_spacing=\u00bb1px\u00bb text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb width=\u00bb100%\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb6vh||6vh||true|true\u00bb custom_margin_tablet=\u00bb6vh||6vh||true|true\u00bb custom_margin_phone=\u00bb2vh||2vh||true|true\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb custom_padding=\u00bb|0px||0px|false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

El proyecto EMLES<\/strong>, integrado dentro del proyecto tractor SAIL2FUTURE<\/strong>, tiene como objetivo investigar innovadores materiales compuestos sostenibles para la fabricaci\u00f3n de palas para generadores mareomotrices mediante un proceso automatizado. Con este proyecto se busca poder ofrecer estructuras respetuosas con el medio ambiente.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,2_3″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bbrgba(151,140,135,0.16)\u00bb custom_padding=\u00bb2vh|2vh|2vh|2vh|true|true\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PERTE-NAVAL-1.jpg\u00bb alt=\u00bbLOGO DE FINANCIACI\u00d3N DE LA UNI\u00d3N EUROPEA NEXT GENERATION UE\u00bb title_text=\u00bbFINANCIADO POR LA UNI\u00d3N EUROPEA\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb1vh||1vh||true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb2_3″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb|||0px|false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]Tanto EMLES como SAIL2FUTURE se alinean con el Programa de concesi\u00f3n de ayudas a actuaciones integrales de la cadena de valor industrial del sector naval dentro del Proyecto Estrat\u00e9gico para la Recuperaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n Econ\u00f3mica en el sector para la modernizaci\u00f3n y diversificaci\u00f3n del ecosistema naval espa\u00f1ol (PERTE NAVAL<\/a>).
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/unnamed.jpg\u00bb title_text=\u00bbunnamed\u00bb align=\u00bbright\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PERTE-NAVAL.jpg\u00bb title_text=\u00bbPERTE NAVAL\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#041E42″ background_enable_image=\u00bboff\u00bb parallax=\u00bbon\u00bb background_blend=\u00bbdarken\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb custom_padding=\u00bb3vh|3vh|3vh|3vh|true|true\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_icon font_icon=\u00bb||fa||900″ icon_width=\u00bb50px\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_icon][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbArvo||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#041E42″ text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Estudio de materiales sostenibles<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Biobasados y reciclables<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb custom_padding=\u00bb3vh|3vh|3vh|3vh|true|true\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_icon font_icon=\u00bb||fa||900″ icon_width=\u00bb50px\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_icon][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbArvo||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#041E42″ text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Optimizaci\u00f3n de procesos<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Uso de tecnolog\u00edas de monitorizaci\u00f3n y control.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb custom_padding=\u00bb3vh|3vh|3vh|3vh|true|true\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_icon font_icon=\u00bb||divi||400″ icon_width=\u00bb50px\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_icon][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbArvo||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#041E42″ text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Fabricaci\u00f3n por infusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Desarrollo de la automatizaci\u00f3n del proceso.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb custom_padding=\u00bb3vh|3vh|3vh|3vh|true|true\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_icon font_icon=\u00bbl||divi||400″ icon_width=\u00bb50px\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_icon][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbArvo||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#041E42″ text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Demostradores<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Evaluaci\u00f3n e integraci\u00f3n de las tecnolog\u00edas.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||1px|||\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider color=\u00bb#64A70B\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb30%\u00bb max_width=\u00bb30%\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

El objetivo del proyecto EMLES es explorar nuevos materiales sostenibles para la creaci\u00f3n de compuestos usando un proceso automatizado y f\u00e1cil de replicar.<\/p>\n

Actualmente, los materiales compuestos empleados en la fabricaci\u00f3n de palas para energ\u00eda mareomotriz tienen una baja capacidad de reciclaje, lo que afecta negativamente su impacto ambiental. Adem\u00e1s, el proceso de fabricaci\u00f3n es poco automatizado, con baja consistencia en la calidad de las piezas y requiere mucha mano de obra, lo que afecta negativamente los tiempos, costos y calidad del producto.<\/p>\n

El proyecto EMLES (Energ\u00eda Mareomotriz Ligera, Eficiente y Sostenible), parte de la iniciativa SAIL2FUTURE, es una colaboraci\u00f3n entre las empresas INPRE COMPOSITES<\/a>, CRAMIX<\/a> y TSI<\/a>, junto con el centro tecnol\u00f3gico GAIKER<\/a>. Su objetivo es investigar nuevos materiales sostenibles para la fabricaci\u00f3n de compuestos mediante un proceso automatizado y replicable, con el fin de ofrecer en el futuro estructuras de alta calidad, eficientes y respetuosas con el medio ambiente.<\/p>\n

Se investigar\u00e1 el uso de resinas biobasadas y reciclables con alta deformaci\u00f3n a rotura y tenacidad para mejorar la resistencia a la fatiga de las palas. El estudio se enfocar\u00e1 en las propiedades mec\u00e1nicas de diferentes matrices resinosas, recubrimientos sostenibles y fibras naturales. Tras el estudio, se llevar\u00e1 a la pr\u00e1ctica creando un compuesto para mejorar las prestaciones mec\u00e1nicas y permitir el desarrollo de palas m\u00e1s grandes que generen m\u00e1s energ\u00eda, con un proceso de fabricaci\u00f3n optimizado y limpio.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_enable_color=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Objetivos del proyecto EMLES:<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_blurb title=\u00bbEstudio de materiales sostenibles para la fabricaci\u00f3n de palas mareomotrices\u00bb use_icon=\u00bbon\u00bb font_icon=\u00bb||divi||400″ icon_placement=\u00bbleft\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Hasta ahora, al igual que en la industria e\u00f3lica, las palas se hacen de fibra de vidrio con resinas epox\u00eddicas, generalmente. Estos materiales son muy dif\u00edciles de reciclar al final de la vida \u00fatil de las palas, que suele ser de unos 25 a\u00f1os, por ello se busca la fabricaci\u00f3n de estas piezas con materiales m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=\u00bbAutomatizaci\u00f3n y monitorizaci\u00f3n del proceso de infusi\u00f3n\u00bb use_icon=\u00bbon\u00bb font_icon=\u00bb||divi||400″ icon_placement=\u00bbleft\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

El proceso de infusi\u00f3n es el m\u00e9todo m\u00e1s t\u00edpico de fabricaci\u00f3n de materiales compuestos, pero que tiene una componente manual importante. Por ello se busca automatizar este proceso.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_enable_color=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/pexels-maor-attias-5193611.jpg\u00bb alt=\u00bbMAr\u00bb title_text=\u00bbpexels-maor-attias-5193611″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo participa TSI en este proyecto?<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]El rol de TSI entro del proyecto EMLES va enfocado en cuestiones estructurales:<\/p>\n

    \n
  • Definici\u00f3n de las especificaciones y requerimientos de la pala mareomotriz.<\/li>\n
  • Caracterizaci\u00f3n de los materiales que se identifiquen.<\/li>\n
  • Dise\u00f1o de la pala con los materiales seleccionados, teniendo en consideraci\u00f3n el desempe\u00f1o y la vida a fatiga de esta.<\/li>\n
  • Ensayos mec\u00e1nicos del demostrador.<\/li>\n<\/ul>\n

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    El proyecto EMLES es una colaboraci\u00f3n entre tres empresas: INPRE COMPOSITES, CRAMIX y TSI; y el centro tecnol\u00f3gico GAIKER. El proyecto est\u00e1 dentro del programa de concesi\u00f3n de ayudas a actuaciones integrales de la cadena de valor industrial del sector naval dentro del Proyecto Estrat\u00e9gico para la Recuperaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n Econ\u00f3mica en el sector para la modernizaci\u00f3n y diversificaci\u00f3n del ecosistema naval espa\u00f1ol (PERTE NAVAL).<\/p>\n

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    FECHA DE INICIO<\/p>\n

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    15\/03\/2023<\/p>\n

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    FECHA DE FINALIZACI\u00d3N<\/p>\n

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    31\/03\/2025<\/p>\n

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    REFERENCIA DEL PROYECTO<\/p>\n

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    IMPORTE DE SUBVENCI\u00d3N<\/p>\n

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    192.027,60\u20ac<\/p>\n

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    COORDINADOR DEL PROYECTO<\/p>\n

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    Flgroup<\/p>\n

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    El proyecto EMLES tiene como objetivo investigar nuevos materiales compuestos sostenibles para la fabricaci\u00f3n de palas para generadores mareomotrices mediante un proceso automatizado. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39797,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[77],"project_tag":[538,535,124,536,131,537,112],"class_list":["post-39370","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-proyectos-idi-europeos","project_tag-emles-2","project_tag-energia-mareomotriz","project_tag-idi","project_tag-proyecto-europeo","project_tag-rd","project_tag-sail2future","project_tag-tsi"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/39370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39370"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/39370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41945,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/39370\/revisions\/41945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=39370"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=39370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}