{"id":35841,"date":"2022-03-18T09:26:53","date_gmt":"2022-03-18T08:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.es\/?post_type=project&#038;p=35841"},"modified":"2025-06-24T11:17:00","modified_gmt":"2025-06-24T09:17:00","slug":"proyecto-sea-defence","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/project\/proyecto-sea-defence\/","title":{"rendered":"Proyecto SEA DEFENCE"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; custom_padding_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb admin_label=\u00bbContact\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bb#041e42 10%|rgba(4,30,66,0.85) 100%\u00bb background_color_gradient_start=\u00bb#041e42&#8243; background_color_gradient_start_position=\u00bb10%\u00bb background_color_gradient_end=\u00bbrgba(4,30,66,0.85)\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/investigacion-desarrollo-innovacion-ingenieria-naval-5.png\u00bb parallax=\u00bbon\u00bb custom_margin=\u00bb|||\u00bb custom_padding=\u00bb30px|0|30px||true|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb30px||30px||true|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb10px||50px||false|false\u00bb top_divider_color=\u00bb#041E42&#8243; top_divider_height=\u00bb200px\u00bb bottom_divider_style=\u00bbarrow2&#8243; bottom_divider_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_2_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb header_2_font_size=\u00bb40px\u00bb header_3_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<h4>Referencias de Proyectos<\/h4>\n<h2>Proyecto SEA DEFENCE<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; specialty=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||4px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Proyecto-SEA-DEFENCE.jpg\u00bb alt=\u00bbLogo del Proyecto Europeo SEA DEFENCE\u00bb title_text=\u00bbProyecto SEA DEFENCE\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb45%\u00bb max_width=\u00bb55%\u00bb max_height=\u00bb1000px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.16.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb link_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb text_orientation=\u00bbjustified\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto <a href=\"https:\/\/seadefence.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SEA DEFENCE<\/a> , por sus siglas en ingl\u00e9s: <strong>S<\/strong>urvivability, <strong>E<\/strong>lectrification, <strong>A<\/strong>utomation, <strong>D<\/strong>etectability, <strong>E<\/strong>nabling <strong>F<\/strong>oresight of <strong>E<\/strong>uropean <strong>N<\/strong>aval <strong>C<\/strong>apabilities in <strong>E<\/strong>xtreme conditions, surge del af\u00e1n de garantizar la seguridad de la Uni\u00f3n Europea tanto en sus costas como en ultramar a trav\u00e9s del desarrollo de una nueva generaci\u00f3n de plataformas navales basadas en tecnolog\u00edas innovadoras de baja detectabilidad y eficiencia de defensa. Para ello es necesario que la UE se mantenga en la vanguardia tecnol\u00f3gica y su flota est\u00e9 equipada con tecnolog\u00edas punteras y eficaces. Est\u00e1 dividido en 10 <a href=\"https:\/\/seadefence.eu\/work-packages\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">paquetes de trabajo<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>WP1: Coordinaci\u00f3n y gesti\u00f3n del proyecto.<\/li>\n<li>WP2: Requisitos de capacidad basados en escenarios.<\/li>\n<li>WP3: Menor detectabilidad.<\/li>\n<li>WP4: Mayor capacidad de supervivencia.<\/li>\n<li>WP5: Ampliaci\u00f3n de la operatividad de la plataforma del buque.<\/li>\n<li>WP6: Mejora de la generaci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/li>\n<li>WP7: Climas extremos.<\/li>\n<li>WP8: Obra muerta.<\/li>\n<li>WP9: Aumento de la automatizaci\u00f3n y la autonom\u00eda.<\/li>\n<li>WP10: Impacto del proyecto, recomendaciones, difusi\u00f3n y explotaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo de este proyecto consiste en trazar el estado del arte de las tecnolog\u00edas con potencial de aumentar la eficacia de la operatividad respecto a cada aspecto tratado en los paquetes de trabajo del 3 al 10 y se har\u00e1n recomendaciones seg\u00fan su utilidad para las plataformas navales actuales y de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este contexto, TSI participa en el paquete de trabajo 3 del proyecto, enfocado a la reducci\u00f3n de emisiones de la plataforma naval, y particularmente en lo referente a la reducci\u00f3n de detectabilidad ac\u00fastica, gracias a la <a href=\"https:\/\/tsisl.es\/es\/servicios-navales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">amplia experiencia de TSI<\/a> en el campo de las vibraciones y ruidos. Las tareas a desarrollar por TSI consisten en lo siguiente:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Identificar<\/strong> potenciales tecnolog\u00edas innovadoras o en desarrollo intr\u00ednsicamente ligadas a la reducci\u00f3n de vibraciones y ruidos. TSI ha clasificado en 5 categor\u00edas diferentes las tecnolog\u00edas identificadas en funci\u00f3n de su \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n:\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Reducci\u00f3n y\/o amortiguaci\u00f3n de las vibraciones y ruidos de la maquinaria.<\/li>\n<li>Metamateriales para absorber las vibraciones y los ruidos.<\/li>\n<li>Aplicadas en la h\u00e9lice.<\/li>\n<li>Reducci\u00f3n del ruido hidrodin\u00e1mico.<\/li>\n<li>Otros (optimizaci\u00f3n de equipos y consumos).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Junto con su identificaci\u00f3n se trazar\u00e1 una <strong>hoja de rutas<\/strong> de las tecnolog\u00edas con el fin de se\u00f1alar aquellas a desarrollar en base a los requerimientos de la especificaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Estudiar y evaluar<\/strong> el impacto que tendr\u00e1 en la detectabilidad del buque y\/o plataforma naval las dichas tecnolog\u00edas complementado con un an\u00e1lisis de brechas (<strong>GAP An\u00e1lysis<\/strong> en ingl\u00e9s), priorizando en funci\u00f3n de su furtividad, su impacto en la arquitectura naval y su operatividad en los distintos escenarios y situaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Seleccionar<\/strong> aquellas que, bajo el criterio de TSI y su conocimiento en este campo, cumplan con el prop\u00f3sito del proyecto <strong>y definir<\/strong> las posibles l\u00edneas de investigaci\u00f3n y desarrollo para aquellas tecnolog\u00edas con potencial. Para ello se realizar\u00e1n unos requerimientos de especificaci\u00f3n t\u00e9cnica, unos desarrollos de metodolog\u00edas de control ac\u00fastico y un an\u00e1lisis cualitativo de la reducci\u00f3n de amenazas frente a unos escenarios propuestos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; specialty_columns=\u00bb2&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_row_inner _builder_version=\u00bb4.17.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_social_media_follow _builder_version=\u00bb4.23.1&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb custom_margin=\u00bb20vh||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbdbdb-website\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/seadefence.eu\/media-corner\/\u00bb _builder_version=\u00bb4.16.0&#8243; 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