{"id":35697,"date":"2022-03-10T09:07:02","date_gmt":"2022-03-10T08:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.es\/?post_type=project&#038;p=35697"},"modified":"2025-06-24T11:18:49","modified_gmt":"2025-06-24T09:18:49","slug":"proyecto-fibregy","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/project\/proyecto-fibregy\/","title":{"rendered":"Proyecto FIBREGY"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; custom_padding_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb admin_label=\u00bbContact\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bb#041e42 10%|rgba(4,30,66,0.85) 100%\u00bb background_color_gradient_start=\u00bb#041e42&#8243; background_color_gradient_start_position=\u00bb10%\u00bb background_color_gradient_end=\u00bbrgba(4,30,66,0.85)\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/investigacion-desarrollo-innovacion-ingenieria-naval-5.png\u00bb parallax=\u00bbon\u00bb custom_margin=\u00bb|||\u00bb custom_padding=\u00bb30px|0|30px||true|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb30px||30px||true|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb10px||50px||false|false\u00bb top_divider_color=\u00bb#041E42&#8243; top_divider_height=\u00bb200px\u00bb bottom_divider_style=\u00bbarrow2&#8243; bottom_divider_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_2_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb header_2_font_size=\u00bb40px\u00bb header_3_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<h4>Referencias de Proyectos<\/h4>\n<h2>Proyecto FIBREGY<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; specialty=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||4px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMAGEN3.jpg\u00bb title_text=\u00bbIMAGEN3&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb link_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb text_orientation=\u00bbjustified\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La energ\u00eda e\u00f3lica marina y la energ\u00eda mareomotriz constituyen fuentes de energ\u00eda renovable muy prometedoras y con mucho potencial para aumentar la competitividad europea en las energ\u00edas renovables. El necesario mantenimiento preventivo de las instalaciones de acero expuestas al duro entorno del mar abierto repercute enormemente en sus costes, haciendo que las tecnolog\u00edas no optimicen lo m\u00e1ximo posible su OPEX. La sustituci\u00f3n del acero por materiales compuestos (FRP, por sus siglas en ingl\u00e9s) puede ofrecer ventajas importantes debido a su inmunidad a la corrosi\u00f3n y mayor resistencia a la fatiga. <a href=\"https:\/\/fibregy.eu\/\">El proyecto FIBREG<\/a><a href=\"https:\/\/fibregy.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Y<\/a> es un IA (Innovation Action) financiado parcialmente por el programa europeo Horizonte 2020 tiene el objetivo de demostrar la viabilidad de usar materiales compuestos para la construcci\u00f3n de plataformas de obtenci\u00f3n de energ\u00eda offshore. Las dos tecnolog\u00edas puestas a disposici\u00f3n del proyecto son: la plataforma e\u00f3lica semisumergible biturbina W2Power de <a href=\"https:\/\/enerocean.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ENEROCEAN<\/a> y el dispositivo de generaci\u00f3n de energ\u00eda renovable por aprovechamiento del movimiento de mareas de <a href=\"https:\/\/tidetec.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TIDETEC<\/a> . Para lograr este objetivo, el proyecto FIBREGY abordara los siguientes retos tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Seleccionar los materiales compuestos m\u00e1s apropiados para la construcci\u00f3n de plataformas marinas bas\u00e1ndose en criterios de comportamiento mec\u00e1nico, as\u00ed como en la relaci\u00f3n coste\/rendimiento.<\/li>\n<li>Analizar las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n m\u00e1s adecuadas para la fabricaci\u00f3n de los distintos componentes estructurales de las plataformas offshore. Para reducir el coste de fabricaci\u00f3n de las plataformas, se promover\u00e1 el uso de t\u00e9cnicas de construcci\u00f3n modular, as\u00ed como tecnolog\u00edas avanzadas de uni\u00f3n\/desmantelamiento de los m\u00f3dulos y elementos estructurales de las plataformas.<\/li>\n<li>Dise\u00f1ar dos plataformas marinas usando los materiales compuestos y tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n seleccionados a lo largo el proyecto. En el dise\u00f1o de estas plataformas, se usar\u00e1 como referencia las plataformas \u201cTIDETEC TURBINE\u201d y \u201cW2POWER\u201d dise\u00f1adas anteriormente en acero.<\/li>\n<li>Desarrollar soluciones de mantenimiento para la estructura y los componentes de plataforma e\u00f3lica flotante W2Power.<\/li>\n<li>Elaborar directrices de dise\u00f1o, as\u00ed como recomendaciones para la construcci\u00f3n de las dos plataformas marinas del proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En este proyecto, <a href=\"https:\/\/tsisl.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TSI<\/a> actuar\u00e1 como lider de uno de los paquetes de trabajo, donde se encargar\u00e1 de redise\u00f1ar en fibra elementos del dispositivo de generaci\u00f3n de energ\u00eda de mareas, principalmente la carcasa de la \u201cTIDETEC TIDAL TURBINE\u201d. Aparte de eso, TSI se encargar\u00e1 de desarrollar un sistema de monitorizaci\u00f3n para evaluar la salud estructural (SHM) de los componentes estructurales de fibra que se integrar\u00e1n en la plataforma marina W2Power, siendo en este caso, las dos torres que unen los aerogeneradores con la semisumergible. Adem\u00e1s, TSI participara en la ejecuci\u00f3n de otras tareas que pertenecen a otros paquetes de trabajo como el desarrollo de materiales compuestos multifuncionales as\u00ed como la validaci\u00f3n de los sistemas de monitorizaci\u00f3n de salud estructural durante las pruebas de mar de un prototipo escala 1:6 de la W2Power con torres de compuestos.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; specialty_columns=\u00bb2&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_row_inner _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_social_media_follow _builder_version=\u00bb4.17.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb10vh||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbtwitter\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/twitter.com\/fibregy\u00bb _builder_version=\u00bb4.22.2&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#000000&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb follow_button=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb]twitter[\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bblinkedin\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/www.linkedin.com\/company\/fibregy\/\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#041E42&#8243; background_enable_color=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb follow_button=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb]linkedin[\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbdbdb-website\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/fibregy.eu\/\u00bb _builder_version=\u00bb4.16.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#64A70B\u00bb background_enable_color=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb follow_button=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb]dbdb-website[\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbdbdb-internet\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/cordis.europa.eu\/project\/id\/952966&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#000000&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb follow_button=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb]dbdb-internet[\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMAGEN-2.jpg\u00bb title_text=\u00bbIMAGEN 2&#8243; show_in_lightbox=\u00bbon\u00bb use_overlay=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMAGEN-1.jpg\u00bb title_text=\u00bbIMAGEN 1&#8243; show_in_lightbox=\u00bbon\u00bb use_overlay=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb link_text_color=\u00bb#64A70B\u00bb text_orientation=\u00bbjustified\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto est\u00e1 formado por un consorcio multidisciplinar de 12 entidades europeas de siete pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, los cuales est\u00e1n coordinados por <a href=\"https:\/\/www.cimne.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CIMNE<\/a> . Dicho consorcio esta participado por dos astilleros de tama\u00f1o medio (<a href=\"http:\/\/www.tuco.dk\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TUCO<\/a> , <a href=\"https:\/\/www.ixblue.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IXBLUE<\/a> ), una sociedad de clasificaci\u00f3n (<a href=\"https:\/\/group.bureauveritas.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BV<\/a> ), dos empresas de consultor\u00eda e ingenier\u00eda expertas en el sector de ingenier\u00eda (<a href=\"https:\/\/www.compassis.com\/compass\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">COMPASS<\/a> , TSI ), dos empresas desarrolladoras de tecnolog\u00eda renovable marina (<a href=\"https:\/\/enerocean.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ENEROCEAN<\/a> , <a href=\"https:\/\/tidetec.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TIDETEC<\/a> ), una empresa especializada en pinturas marinas (CORSO), as\u00ed como tres centros de investigaci\u00f3n (INEGI , <a href=\"https:\/\/www.cimne.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CIMNE<\/a> , AVK ) y una universidad (<a href=\"https:\/\/www.ul.ie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ULIM<\/a> ) de reconocido prestigio.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_column][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_post_nav _builder_version=\u00bb4.16&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_post_nav][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les contamos la labor de TSI en el Proyecto europeo FIBREGY en el que se busca demostrar la viabilidad del uso de materiales compuestos para la construcci\u00f3n de plataformas de obtenci\u00f3n de energ\u00eda offshore<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36127,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[77],"project_tag":[114,111,113,110,112],"class_list":["post-35697","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-proyectos-idi-europeos","project_tag-energia-eolica","project_tag-fibregy","project_tag-materiales-compuestos","project_tag-offshore","project_tag-tsi"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/35697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35697"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/35697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41355,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/35697\/revisions\/41355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=35697"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=35697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}