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Las Bombas SW de Servicios Esenciales de la C. N. Almaraz, desde su puesta en servicio, han venido presentando episodios de niveles de vibraci\u00f3n muy aleatorios. Estos niveles de vibraci\u00f3n controlados mediante el programa de vigilancia y seguimiento establecidos, se han mantenido, en todo momento, por debajo de los Niveles de Fallo prefijados. Ello ha requerido, en determinados casos, actuaciones mec\u00e1nicas dirigidas a introducir (dentro de l\u00edmites) ligeros cambios en la \u201crigidez din\u00e1mica\u201d del conjunto Motor-Bomba.
Dos eventos consecutivos (Septiembre 2015, y Enero 2016) dieron lugar al establecimiento de un plan de vigilancia y seguimiento del comportamiento vibratorio de todas estas unidades. C.N. Almaraz procedi\u00f3, adem\u00e1s de a una revisi\u00f3n electro-mec\u00e1nica de todos los motores de accionamiento, a la \u201cmonitorizaci\u00f3n en continuo\u201d de los niveles de vibraci\u00f3n en las cinco unidades desde Febrero de 2016 hasta la actualidad.
Durante este periodo, y fundamentalmente en la Unidad SW1-PP01B, independientemente del motor instalado, una vez revisados todos ellos, se han venido observando \u201cexcursiones\u201d de los niveles globales de vibraci\u00f3n, as\u00ed como \u201cciclos o cambios de amplitud\u201d relacionados con los cambios de temperatura d\u00eda\/noche. Este comportamiento condujo a CNA a la apertura de una \u201cinvestigaci\u00f3n especializada\u201d sobre este comportamiento, como fase previa para el establecimiento de un Plan Correctivo Definitivo.
En el presente trabajo se detallan los aspectos t\u00e9cnicos m\u00e1s sobresalientes de esta investigaci\u00f3n que ha permitido disponer de un diagn\u00f3stico preciso de la problem\u00e1tica de estas unidades que ha facilitado el establecimiento de actuaciones de control y que han hecho que los niveles globales de vibraci\u00f3n actuales, en todas ellas, se sit\u00faen en valores de entre 2-4 mm\/s (0-p), y por debajo. Asimismo, poder disponer de una Propuesta de Actuaciones para la correcci\u00f3n definitiva de la problem\u00e1tica observada y que ha sido validada experimentalmente.<\/p>\n
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