{"id":35588,"date":"2022-03-16T09:37:01","date_gmt":"2022-03-16T08:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.es\/?p=35588"},"modified":"2022-04-11T11:12:29","modified_gmt":"2022-04-11T09:12:29","slug":"estudio-divulgacion-tsi-publicado-revista-sensors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/2022\/03\/estudio-divulgacion-tsi-publicado-revista-sensors\/","title":{"rendered":"Detecci\u00f3n y cuantificaci\u00f3n de fallos en mamparos de fibra &#8211; Revista SENSORS"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bbsection\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00bbrow\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En TSI trabajamos por la divulgaci\u00f3n cient\u00edfica, y tras muchas horas de esfuerzo y estudio publicamos el art\u00edculo\u00a0 \u201cDetection and Quantification of Delamination Failures in Marine Composite Bulkheads via Vibration Energy Variations\u201d en la prestigiosa revista <a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/journal\/sensors\">Sensors<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-35894\" src=\"https:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Imagen-2-1-1024x354.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"354\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La publicaci\u00f3n cient\u00edfica propone m\u00e9todos no destructivos de vibraci\u00f3n para identificar la <strong>presencia de defectos de delaminaci\u00f3n en mamparos de fibra usados en buques de peque\u00f1a eslora<\/strong> (menos de 50 m). El objetivo principal es evaluar la viabilidad de la energ\u00eda vibratoria como par\u00e1metro clave para la detecci\u00f3n y cuantificaci\u00f3n de defectos de delaminaci\u00f3n en mamparos de material compuesto. Para tal prop\u00f3sito, se midieron las variaciones de energ\u00eda vibratoria en paneles s\u00e1ndwich y monol\u00edticos con distintos tipos de delaminaci\u00f3n por medio de un ensayo no destructivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los resultados de la campa\u00f1a experimental demostraron que la energ\u00eda de vibraci\u00f3n de los mamparos esta influenciada por la condici\u00f3n de las probetas, y por lo tanto las variaciones de este par\u00e1metro son un buen indicador de la <strong>existencia de defe<\/strong><strong>ctos de delaminaci\u00f3n en los mamparos<\/strong>. Adem\u00e1s de eso, las variaciones de la energ\u00eda de vibraci\u00f3n proporcionan informaci\u00f3n relevante sobre la severidad de los defectos de delaminaci\u00f3n en los paneles. En conclusi\u00f3n, los cambios de energ\u00eda vibratoria se pueden utilizar para detectar con precisi\u00f3n los defectos de delaminaci\u00f3n en mamparos de material compuesto. La metodolog\u00eda propuesta para detectar y cuantificar defectos de delaminaci\u00f3n se podr\u00eda aplicar en un gran n\u00famero de componentes de fibra como mamparos, palas de turbina, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para leer el art\u00edculo completo, no dudes en consultar el siguiente <a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/1424-8220\/21\/8\/2843\">enlace<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este articulo ha sido publicado en el marco del proyecto <a href=\"https:\/\/tsisl.es\/es\/project\/proyecto-fibreship\/\">FIBRESHIP <\/a>que ha sido financiado por la <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/index_es\">Comisi\u00f3n Europea<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.inea.org\/\">INEA<\/a> mediante el programa <a href=\"https:\/\/www.horizonteeuropa.es\/anteriores-programas\/h2020\">Horizonte 2020<\/a> (Numero de Subvenci\u00f3n 723360). Nos gustar\u00eda tambi\u00e9n agradecer el excelente trabajo de todos los miembros del consorcio a lo largo del proyecto FIBRESHIP.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35592\" src=\"https:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/sensors-21-02843-g002-550.jpg\" alt=\"\" width=\"437\" height=\"550\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En TSI trabajamos por la divulgaci\u00f3n cient\u00edfica, y tras muchas horas de esfuerzo y estudio publicamos el art\u00edculo\u00a0 \u201cDetection and Quantification of Delamination Failures in Marine Composite Bulkheads via Vibration Energy Variations\u201d en la prestigiosa revista Sensors. 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El objetivo principal es evaluar la viabilidad de la energ\u00eda vibratoria como par\u00e1metro clave para la detecci\u00f3n y cuantificaci\u00f3n de defectos de delaminaci\u00f3n en mamparos de material compuesto. Para tal prop\u00f3sito, se midieron las variaciones de energ\u00eda vibratoria en paneles s\u00e1ndwich y monol\u00edticos con distintos tipos de delaminaci\u00f3n por medio de un ensayo no destructivo.\r\n\r\nLos resultados de la campa\u00f1a experimental demostraron que la energ\u00eda de vibraci\u00f3n de los mamparos esta influenciada por la condici\u00f3n de las probetas, y por lo tanto las variaciones de este par\u00e1metro son un buen indicador de la <strong>existencia de defe<\/strong><strong>ctos de delaminaci\u00f3n en los mamparos<\/strong>. Adem\u00e1s de eso, las variaciones de la energ\u00eda de vibraci\u00f3n proporcionan informaci\u00f3n relevante sobre la severidad de los defectos de delaminaci\u00f3n en los paneles. En conclusi\u00f3n, los cambios de energ\u00eda vibratoria se pueden utilizar para detectar con precisi\u00f3n los defectos de delaminaci\u00f3n en mamparos de material compuesto. La metodolog\u00eda propuesta para detectar y cuantificar defectos de delaminaci\u00f3n se podr\u00eda aplicar en un gran n\u00famero de componentes de fibra como mamparos, palas de turbina, etc.\r\n\r\nPara leer el art\u00edculo completo, no dudes en consultar el siguiente <a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/1424-8220\/21\/8\/2843\">enlace<\/a>.\r\n\r\nEste articulo ha sido publicado en el marco del proyecto <a href=\"https:\/\/tsisl.es\/es\/project\/proyecto-fibreship\/\">FIBRESHIP <\/a>que ha sido financiado por la <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/index_es\">Comisi\u00f3n Europea<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.inea.org\/\">INEA<\/a> mediante el programa <a href=\"https:\/\/www.horizonteeuropa.es\/anteriores-programas\/h2020\">Horizonte 2020<\/a> (Numero de Subvenci\u00f3n 723360). Nos gustar\u00eda tambi\u00e9n agradecer el excelente trabajo de todos los miembros del consorcio a lo largo del proyecto FIBRESHIP.\r\n\r\n<img class=\"aligncenter size-full wp-image-35592\" src=\"https:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/sensors-21-02843-g002-550.jpg\" alt=\"\" width=\"437\" height=\"550\" \/>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,17],"tags":[25,103,102,104,101],"class_list":["post-35588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos","category-idi","tag-fibreship","tag-h2020","tag-id","tag-inea","tag-sensors"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35588"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36360,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35588\/revisions\/36360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tsisl.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}