{"id":311,"date":"2011-03-10T16:30:58","date_gmt":"2011-03-10T16:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.magicalwebstudio.com\/index.php\/2011\/03\/10\/los-pasados-dias-1-2-y-3-de-marzo-se-ha-celebrado-en-la-localidad-catalana-de-vilanova-i-la-getru-el-cuarto-progress-meeting-del-proyecto-europeo-silenv-englobado-dentro-del-7o-pro\/"},"modified":"2022-02-24T11:01:38","modified_gmt":"2022-02-24T10:01:38","slug":"los-pasados-dias-1-2-y-3-de-marzo-se-ha-celebrado-en-la-localidad-catalana-de-vilanova-i-la-getru-el-cuarto-progress-meeting-del-proyecto-europeo-silenv-englobado-dentro-del-7o-pro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/2011\/03\/los-pasados-dias-1-2-y-3-de-marzo-se-ha-celebrado-en-la-localidad-catalana-de-vilanova-i-la-getru-el-cuarto-progress-meeting-del-proyecto-europeo-silenv-englobado-dentro-del-7o-pro\/","title":{"rendered":"Los pasados d\u00edas 1, 2 y 3 de Marzo se ha celebrado en la localidad Catalana de Vilanova i la Getr\u00fa el Cuarto \u201cProgress Meeting\u201d del Proyecto Europeo SILENV, englobado dentro del 7\u00ba Programa Marco de I+D de la Uni\u00f3n Europea."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Los pasados d\u00edas 1, 2 y 3 de Marzo se ha celebrado en la localidad Catalana de <em>Vilanova i la Getr\u00fa<\/em> el Cuarto \u201cProgress Meeting\u201d del proyecto Europeo <em>SILENV<\/em>, englobado dentro del 7\u00ba Programa Marco. Dicho proyecto tiene como meta principal la definici\u00f3n de una \u201c<em>Green Card<\/em>\u201d (etiqueta verde), que tras aprobaci\u00f3n por parte de la Comisi\u00f3n Europea ser\u00e1 de obligado cumplimiento para todos los buques de nueva construcci\u00f3n en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Proyecto <em>SILENV<\/em> est\u00e1 liderado por DCNS (Francia) y el consorcio est\u00e1 integrado por SSPA (Suecia), CETENA (Italia), UNIVERSIDAD DE <a href=\"https:\/\/tsisl.es\/53\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12189 alignleft\" src=\"https:\/\/tsisl.es\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/N_431-300x203.jpg\" alt=\"Cuarto \u201cProgress Meeting\u201d del Proyecto Europeo SILENV, englobado dentro del 7\u00ba Programa Marco de I+D de la Uni\u00f3n Europea.\" width=\"300\" height=\"203\" \/><\/a>GENOVA (Italia), BUREAU VERITAS (Francia), VTT (Finlandia), INSEAN (Italia), TNO (Holanda), UNIVERSIDAD DE GLASGOW STRATHCLYDE (Reino Unido), HIGH TECHNOLOGY PARK TU VARNA (Bulgaria). La representaci\u00f3n espa\u00f1ola cuenta con\u00a0 la destacada presencia de las empresas e instituciones espa\u00f1olas: CEHIPAR- Canal de Experiencias Hidrodin\u00e1micas del Pardo, ACCIONA-TRANSMEDITERRANEA, UPC-UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALU\u00d1A y TSI. TSI es la \u00fanica pyme integrada en el consorcio y participar\u00e1 como l\u00edder del Work Package 2: \u201cOn-Site Measurements\u201d, que comprende la recopilaci\u00f3n de Bases de Datos y la realizaci\u00f3n de Medidas Experimentales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Proyecto de Investigaci\u00f3n y Desarrollo, aborda con detalle, los aspectos de Ruido y Vibraciones a bordo as\u00ed como los Ruidos Radiados al Puerto y al Agua. El desarrollo de los trabajos realizados no solo indica cuales deber\u00edan de ser los l\u00edmites de evaluaci\u00f3n en cada materia, sino que adem\u00e1s estudia y eval\u00faa todas las soluciones tecnol\u00f3gicas existentes en el mercado o en fase de desarrollo, para minimizar los efectos dentro y fuera de los buques en lo que a ruido y las vibraciones se refieren. Con un objetivo eminentemente pragm\u00e1tico y enfocado al an\u00e1lisis de las soluciones tecnol\u00f3gicas propuestas, as\u00ed como a las herramientas disponibles en estos momentos de acuerdo al estado del arte del dise\u00f1o ac\u00fastico y de vibraciones se presentan unas \u201cGu\u00edas de Dise\u00f1o\u201d, soportadas por modelos de c\u00e1lculo en cada disciplina, contrastando y validando los resultados obtenidos con los valores medidos gracias a una de las actividades fundamentales del proyecto como es la de medidas experimentales de todos las aspectos en estudio. La flota de buques seleccionados ha sido cuidadosamente elegida en base a criterios de disponibilidad, representatividad de la flota Europea y dise\u00f1o propulsivo de los mismos. Todo ello encaminado a contestar los interrogantes planteados en el Work Package 2: \u201cOn-Site Measurements\u201d:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>\u00bfCu\u00e1n lejos est\u00e1n los buques de los l\u00edmites propuestos?<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1les son las causas de estas desviaciones?<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con motivo del ecuador del proyecto, se ha incorporado dentro de la correspondiente reuni\u00f3n peri\u00f3dica de desarrollo de trabajos, una sesi\u00f3n informativa dedicada a los \u201c<em>End Users<\/em>\u201d (usuarios finales) para \u00a0informarles sobre el avance del proyecto as\u00ed como de los primeros resultados obtenidos de los estudios realizados hasta la fecha. Los asistentes al evento fueron por parte de la MUNICIPALIDAD DE G\u00c9NOVA, localidad que acogi\u00f3 el anterior Progress Meeting, las Se\u00f1oritas GRAZIA MANGILI y <em>CECILIA MAGGI<\/em>, por parte del<a href=\"https:\/\/tsisl.es\/54\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12187 alignright\" src=\"https:\/\/tsisl.es\/54\" alt=\"Cuarto \u201cProgress Meeting\u201d del Proyecto Europeo SILENV, englobado dentro del 7\u00ba Programa Marco de I+D de la Uni\u00f3n Europea.\" width=\"281\" height=\"188\" \/><\/a> IEO- INSTITUTO ESPA\u00d1OL DE OCEAN\u00d3GRAF\u00cdA <em>D. JOS\u00c9 IGNACIO D\u00cdAZ<\/em> Coordinador del Equipamiento Cient\u00edfico as\u00ed como <em>MURALI PILLAI <\/em>en representaci\u00f3n de la empresa<em> SHELL INTERNATIONAL TRADING AND SHIPPING COMPANY LIMITED.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un claro ejemplo de \u201c<em>Referente Tecnol\u00f3gico\u201d<\/em> en el sector internacional, como as\u00ed se ha puesto de manifiesto durante la fase de an\u00e1lisis de los buques medidos en la actividad correspondiente al \u201cOn-Site Measurements\u201d, son los Buques de Investigaci\u00f3n Oceanogr\u00e1fica Espa\u00f1oles, entre los cuales se encuentra el recientemente botado \u201c<em>Ram\u00f3n Margalef<\/em>\u201d cuyo armador, el IEO- INSTITUTO ESPA\u00d1OL DE OCEAN\u00d3GRAF\u00cdA del MICINN as\u00ed como la SECRETAR\u00cdA GENERAL DEL MAR (SGM) del\u00a0 MMARM son los armadores con mayor n\u00famero de buques a disposici\u00f3n del proyecto para su an\u00e1lisis como \u201c<em>Buques Civiles Silenciosos<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En base a lo expuesto durante el cuarto Progress Meeting del proyecto Europeo se pueden vislumbrar las siguientes conclusiones:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">A la vista de los \u201c<em>End-Users<\/em>\u201d asistentes a la reuni\u00f3n, y acorde a las inquietudes que nos han manifestado, podemos subrayar el alto \u00edndice de implicaci\u00f3n y conciencia en el cumplimiento de los nuevos requerimientos de pr\u00f3xima aplicaci\u00f3n por parte de armadores y autoridades, lo cual reafirma este nicho de mercado como una \u201c<em>Oportunidad de Negocio<\/em>\u201d.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">El alto nivel tecnol\u00f3gico demostrado y certificado por terceros, de los buques Espa\u00f1oles y por lo tanto de la Industria Naval Espa\u00f1ola, colocan a esta \u00faltima a la cabeza del sector internacional para la construcci\u00f3n de \u201c<em>Buques Silenciosos<\/em>\u201d.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">La alta participaci\u00f3n de empresas Espa\u00f1olas en el proyecto, asegura un retorno tecnol\u00f3gico de las conclusiones y soluciones obtenidas al Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol para futuras construcciones.<\/li>\n<\/ul>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los pasados d\u00edas 1, 2 y 3 de Marzo se ha celebrado en la localidad Catalana de Vilanova i la Getr\u00fa el Cuarto \u201cProgress Meeting\u201d del proyecto Europeo SILENV, englobado dentro del 7\u00ba Programa Marco. 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