{"id":274,"date":"2011-03-31T15:03:13","date_gmt":"2011-03-31T15:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.magicalwebstudio.com\/index.php\/2011\/03\/31\/cidin2011-2a-congreso-internacional-de-diseno-e-ingenieria-naval-destacada-participacion-del-sector-maritimo-espanol\/"},"modified":"2022-02-24T11:01:38","modified_gmt":"2022-02-24T10:01:38","slug":"cidin2011-2a-congreso-internacional-de-diseno-e-ingenieria-naval-destacada-participacion-del-sector-maritimo-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/2011\/03\/cidin2011-2a-congreso-internacional-de-diseno-e-ingenieria-naval-destacada-participacion-del-sector-maritimo-espanol\/","title":{"rendered":"CIDIN2011- 2\u00aa Congreso Internacional de Dise\u00f1o e Ingenier\u00eda Naval. Destacada participaci\u00f3n del Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol."},"content":{"rendered":"

Organizado por COTECMAR y dentro del marco de la V Feria de COLOMBIAMAR2011, entre los d\u00edas 15 a 18 de Marzo de 2011 <\/em>ha tenido lugar, en el inigualable escenario de la ciudad de Cartagena de Indias (Colombia), el 2\u00ba Congreso Internacional de Dise\u00f1o e Ingenier\u00eda Naval CIDIN2011 que ha contado con la participaci\u00f3n de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid representada por la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos-ETSINO- as\u00ed como una destacada representaci\u00f3n de empresas del Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol.<\/p>\n

La representaci\u00f3n en nombre de la ETSINO estuvo integrada por D. Gerardo Polo, catedr\u00e1tico de Tr\u00e1fico Mar\u00edtimo y D. Jos\u00e9 Fernando N\u00fa\u00f1ez Bas\u00e1\u00f1ez, profesor titular de Acuicultura y Sistemas de Pesca.<\/p>\n

La representaci\u00f3n empresarial cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de NAVANTIA,<\/em> en calidad de patrocinador del Congreso y expositor en la exhibici\u00f3n; del \"COLOMBIAMAR2011\"<\/a>BUREAU VERITAS Espa\u00f1a<\/em>, representado por su Director Principal D. Luis Guerrero; de VICUS-Desarrollos Tecnol\u00f3gicos<\/em>, representada por D. Adri\u00e1n Sarasquete y por TSI-T\u00e9cnicas y Servicios de Ingenier\u00eda, S.L<\/em>., representada por su Director General D. Publio Beltr\u00e1n Palomo.<\/p>\n

Tanto la Feria como el Congreso han tenido como escenario el Centro de Convenciones y Exposiciones \u201cJulio Cesar Turbay Ayala\u201d de Cartagena de Indias. Los objetivos de la feria son el buscar y \u00a0contribuir a la integraci\u00f3n empresarial del sector de la construcci\u00f3n y reparaci\u00f3n naval a un mercado \u00e1vido de desarrollo y crecimiento, en la regi\u00f3n del Caribe Latinoamericano, facilitando oportunidades de negocios para los principales fabricantes, representantes, empresarios y distribuidores nacionales e internacionales de bienes y\/o servicios relacionados a la industria. Con tal finalidad se han dado cita en este evento un selecto grupo de compa\u00f1\u00edas Nacionales e Internacionales dedicadas a la construcci\u00f3n, dise\u00f1o y reparaci\u00f3n del sector Naval, Mar\u00edtimo, Fluvial, con el prop\u00f3sito de generar sinergias a trav\u00e9s de la apropiaci\u00f3n de conocimientos, contribuyendo al desarrollo de los intereses mar\u00edtimos del pa\u00eds.<\/p>\n

Paralelo a la Feria se desarroll\u00f3, en el marco Acad\u00e9mico, el II congreso\u00a0internacional de Dise\u00f1o e Ingenier\u00eda Naval \u201cCIDIN 2011\u2033 evento de divulgaci\u00f3n cient\u00edfica de periodicidad bianual donde su misi\u00f3n es servir de espacio para el encuentro de profesionales dedicados a la investigaci\u00f3n, el desarrollo y la innovaci\u00f3n en temas afines a la Arquitectura e Ingenier\u00eda Naval, con el objetivo de divulgar los resultados de trabajos de car\u00e1cter cient\u00edfico realizados en estas \u00e1reas y de esta forma promover la industria naval, mar\u00edtima y fluvial en Colombia.<\/p>\n

Bajo el lema: \u201cInnovaci\u00f3n, fuente de desarrollo para el poder mar\u00edtimo\u201d<\/em> se definen tres grandes ejes tem\u00e1ticos para la presentaci\u00f3n de trabajos: Dise\u00f1o de embarcaciones mar\u00edtimas y fluviales, Materiales para la construcci\u00f3n naval y Competitividad en la industria naval.<\/p>\n

Por parte de COTECMAR, menci\u00f3n especial mereci\u00f3 la\u00a0 conferencia dictada por el Capit\u00e1n de Nav\u00edo D. Jorge E. Carre\u00f1o Moreno bajo el titulo \u201cShip Maneuverability: Full Scale trials of Riverine Support Patrol Vessel-RSPV\u201d<\/em>, en la que se detallaron, entre otros aspectos, los c\u00e1lculos te\u00f3ricos y ensayos experimentales a escala real para mejorar la maniobrabilidad de las Patrulleras Fluviales construidas recientemente por Cotecmar para la Marina Colombiana.<\/p>\n

Por parte espa\u00f1ola, D. Jos\u00e9 Fernando N\u00fa\u00f1ez present\u00f3 la conferencia que, bajo el titulo \u201cThe Project and Construction of Oceanographics and Fisheries Research Vessels in Spain\u201d,<\/em> hizo una detallada descripci\u00f3n de los modernos buques de este tipo que construidos por la Secretaria General de Mar-SGM- y el Instituto Espa\u00f1ol de Oceanograf\u00eda-IEO- han supuesto colocar a Espa\u00f1a como un\"COLOMBIAMAR2011\"<\/a>o de los pa\u00edses con una de las mejoras flotas de este tipo de \u201cbuques silenciosos\u201d.<\/em> Es importante destacar que todos estos nuevos buques, que llevan incorporado el Requerimiento ICES N\u00ba 209 en sus especificaciones, han sido construidos en astilleros espa\u00f1oles y con tecnolog\u00eda nacional. Por parte del BUREAU VERITAS su Director para Espa\u00f1a, D. Luis Guerrero present\u00f3 la conferencia titulada \u201cMilitary ship classification and its application in heavy patrol vessels\u201d. <\/em>En ella, y bas\u00e1ndose en la \u00a0gran experiencia desarrollada por el BV en la clasificaci\u00f3n de buques militares, se hizo especial hincapi\u00e9 en las grandes ventajas que las Marinas de los diferentes pa\u00edses est\u00e1n obteniendo con la incorporaci\u00f3n de sociedades de clasificaci\u00f3n especializadas a los procesos de supervisi\u00f3n y control durante la construcci\u00f3n de embarcaciones militares.<\/p>\n

Gerardo Polo, catedr\u00e1tico de Tr\u00e1fico Mar\u00edtimo de la ETSINO dict\u00f3 la conferencia que bajo el t\u00edtulo \u201cOn maritime transport: Costs evolution and forecast\u201d, <\/em>present\u00f3 un an\u00e1lisis detallado de los costes de explotaci\u00f3n de los buques, su evoluci\u00f3n actual, en funci\u00f3n de los costes del combustible as\u00ed como la implementaci\u00f3n de \u201cmedidas correctivas\u201d de operaci\u00f3n para minimizar su impacto actual. Se complet\u00f3 la conferencia con unas estimaciones o proyecciones de los costes actuales para un futuro inmediato.<\/p>\n

Adri\u00e1n Sarasquete, director de la empresa VICUS-Desarrollos Tecnol\u00f3gicos present\u00f3 la conferencia \u201cShip energy audit: Hydrodinamic aspects on the improve,ent of energy efficiency\u201d, <\/em>en la que se expusieron los diferentes apartados de la auditoria energ\u00e9tica en los buques as\u00ed como las ventajas, en la situaci\u00f3n actual de precios de combustible, que estas intervenciones est\u00e1n reportando a los armadores.<\/p>\n

Por \u00faltimo, D. Publio Beltr\u00e1n Palomo en representaci\u00f3n de TSI-T\u00e9cnicas y Servicios de Ingenier\u00eda, S.L., present\u00f3 la conferencia titulada \u201cShipbuilding<\/em> and new<\/em> requirements for reduction<\/em> of<\/em> environmental impact<\/em> of<\/em> ships<\/em>: New<\/em> technological challenges<\/em> and<\/em> business opportunities<\/em>\u201d<\/em>. En la misma, y tras una introducci\u00f3n de las nuevas regulaciones y Directivas Comunitarias en lo referente a Vibraciones y Ruidos que est\u00e1n suponiendo significativas \"2\u00ba<\/a>modificaciones en los dise\u00f1os de los buques, y en consecuencia en los precios de\u00a0 los mismos, se present\u00f3 el Caso Pr\u00e1ctico de los buques Ro-Ro \u201cJos\u00e9 Mar\u00eda Entrecanales\u201d<\/em> y \u201cSuper-Fast Baleares\u201d<\/em> dise\u00f1ados por SENER y construidos por NAVANTIA, como caso real en que se \u00a0demuestra que la correcta aplicaci\u00f3n de la metodolog\u00eda de la Gesti\u00f3n Integral de Vibraciones y Ruidos, desarrollada por TSI, permite cumplir con \u00e9xito con los nuevos y exigentes requerimientos de reducci\u00f3n del impacto ambiental de los buques.<\/p>\n

Estos buques se unen as\u00ed a la lista de referencias que, integrada, entre otros, por el \u201cSarmiento de Gamboa\u201d<\/em>, \u201cEmma Bardan\u201d<\/em>, \u201cMiguel Oliver\u201d<\/em>, \u201cRam\u00f3n Margalef\u201d<\/em> y \u201c\u00c1ngeles Alvari\u00f1o\u201d<\/em> (actualmente en construcci\u00f3n), figuran en el \u201cLista de Buques Silenciosos\u201d que cumplen con los m\u00e1s estrictos requerimientos de Ruidos y Vibraciones a bordo, Ruido Radiado a Puerto y Ruido Radiado al Agua, y cuyo dise\u00f1o Din\u00e1mico-Ac\u00fastico ha corrido por cuenta de TSI. Buques todos ellos que, actualmente y dentro del Proyecto SILENV<\/em> del 7\u00ba Programa Marco de la Comisi\u00f3n Europea, se est\u00e1n utilizando como \u201creferentes tecnol\u00f3gicos\u201d de buque silenciosos.<\/p>\n

Menci\u00f3n especial en el 2\u00ba Congreso Internacional de Dise\u00f1o e Ingenier\u00eda Naval ha merecido la excelente aceptaci\u00f3n y acogida con la que se ha recibido a la delegaci\u00f3n de empresas e instituciones espa\u00f1olas. Se pone as\u00ed de manifiesto la gran importancia de que en Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol, con su dilatada experiencia, est\u00e9 presente en esta serie de eventos que permitir\u00e1n, sin lugar a dudas, establecer v\u00ednculos m\u00e1s estrechos de colaboraci\u00f3n con los pa\u00edses latinoamericanos en los que la Construcci\u00f3n Naval, actualmente, est\u00e1 mostrando claros s\u00edntomas de un crecimiento espectacular en los pr\u00f3ximos lustros.<\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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