{"id":209,"date":"2012-10-09T16:40:11","date_gmt":"2012-10-09T16:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.magicalwebstudio.com\/index.php\/2012\/10\/09\/entrega-del-bo-angeles-alvarino-nuevo-exito-del-sector-maritimo-espanol-en-la-construccion-de-buques-silenciosos\/"},"modified":"2022-02-24T11:01:36","modified_gmt":"2022-02-24T10:01:36","slug":"entrega-del-bo-angeles-alvarino-nuevo-exito-del-sector-maritimo-espanol-en-la-construccion-de-buques-silenciosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/2012\/10\/entrega-del-bo-angeles-alvarino-nuevo-exito-del-sector-maritimo-espanol-en-la-construccion-de-buques-silenciosos\/","title":{"rendered":"Entrega del B\/O \u201c\u00c1ngeles Alvari\u00f1o\u201d: Nuevo \u00e9xito del Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol en la construcci\u00f3n de  \u201cBuques Silenciosos\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A finales de Julio de 2012 se ha completado la entrega al IEO- INSTITUTO ESPA\u00d1OL DE OCEANOGRAF\u00cdA, y por parte de ASTILEROS ARM\u00d3N-VIGO, S.A., del Buque Oceanogr\u00e1fico <em>\u201c\u00c1ngeles Alvari\u00f1o\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este hito, junto con la entrega del \u201cbuque mellizo\u201d \u201cRam\u00f3n Margalef\u201d en Agosto de 2011 en las mismas instalaciones de Astilleros Arm\u00f3n-Vigo, ha permitido completar el Programa de Renovaci\u00f3n de la Flota de Buques Oceanogr\u00e1ficos Regionales iniciada por el IEO en el a\u00f1o 2007.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ambos buques, calificados como <em>\u201cmellizos\u201d,<\/em> ya que cada uno de ellos incorpora substanciales modificaciones de dise\u00f1o, sobre todo en la disposici\u00f3n del sistema propulsor, responden a buques que incorporan los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad, prestaciones y contenido tecnol\u00f3gico; como se corresponde con las diferentes tareas de\u00a0 investigaci\u00f3n oceanogr\u00e1fica que tienen encomendadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos buques son el fruto de una decidida y <em>ejemplarizante<\/em> apuesta del IEO, como en su d\u00eda lo hizo la Secretaria General del Mar, por la industria y <a href=\"https:\/\/tsisl.es\/44\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12079 alignleft\" src=\"https:\/\/tsisl.es\/44\" alt=\"Angeles Alvari\u00f1o buques silencioso\" width=\"280\" height=\"186\" \/><\/a>el sector mar\u00edtimo nacional para sus renovaciones de flota especializada. En efecto la maquinaria principal, auxiliar y la\/s h\u00e9lices de estos buques corresponden a las prestigiosas marcas espa\u00f1olas INGETEAM-INDAR, GUASCOR y BALI\u00d1O, respectivamente. Asimismo, toda la ingenier\u00eda de ambos proyectos y la inspecci\u00f3n durante la construcci\u00f3n fueron realizadas por SEAPLACE y BILBAO-PLAZA MARIT\u00cdMA. Por \u00faltimo el Dise\u00f1o Din\u00e1mico\/Ac\u00fastico de estos buques ha sido realizado por TSI-T\u00e9cnicas y Servicios de Ingenier\u00eda, S.L. Esta destacada participaci\u00f3n del Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol se completa con la excelente labor t\u00e9cnica y financiera realizada por ASTILLEROS-ARM\u00d3N-VIGO, que tras tener que completar la construcci\u00f3n del primero de los buques, por quiebra del astillero donde se hab\u00eda iniciado, se hizo cargo de construir \u00edntegramente el segundo de los mismos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El resultado de esta apuesta del IEO por la industria nacional as\u00ed como la respuesta de la misma ha logrado que hoy el Sector Mar\u00edtimo Nacional, disponga de dos \u201creferentes tecnol\u00f3gicos\u201d m\u00e1s, adem\u00e1s de por su acabado y prestaciones, por tratarse de dos de los buques m\u00e1s \u201cSilenciosos\u201d de la Flota Europea y en cumplimento con todas las Directivas Comunitarias de protecci\u00f3n del medioambiente. En efecto, las medidas de vibraciones, ruidos y ruido radiado al agua, realizadas por TSI como etapa final de su servicio como consultor especializado, en los buques \u201cRam\u00f3n Margalef\u201d y \u201c\u00c1ngeles Alvari\u00f1o\u201d, durante las respectivas Pruebas Oficiales, han permitido obtener valores m\u00e1ximos de niveles de vibraci\u00f3n de <em>0,7 mm\/s-rms<\/em> y <em>0,83 mm\/s-rms<\/em>, respectivamente; niveles de ruido en camarotes entre 37-53 dB(A), para el primero de los casos, y de 50-55 dB(A), para el segundo. Finalmente ambos buques, de acuerdo a las especificaciones del IEO, cumplen con el Requerimiento ICES N\u00ba 209, de ruido radiado al agua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos datos din\u00e1micos y ac\u00fasticos para estos buques, que permiten su calificaci\u00f3n como referentes de \u201cBuques Silenciosos\u201d, son el resultado de la correcta y eficaz aplicaci\u00f3n de la metodolog\u00eda de \u201cGesti\u00f3n Integral de Vibraciones y Ruidos\u201d, dise\u00f1ada por TSI-T\u00c9CNICAS Y SERVICIOS DE\u00a0 INGENIER\u00cdA, S.L., y aplicada, consensuadamente por todas las partes: Armador, Astillero y Suministradores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A finales de Julio de 2012 se ha completado la entrega al IEO- INSTITUTO ESPA\u00d1OL DE OCEANOGRAF\u00cdA, y por parte de ASTILEROS ARM\u00d3N-VIGO, S.A., del Buque Oceanogr\u00e1fico \u201c\u00c1ngeles Alvari\u00f1o\u201d. 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