{"id":191,"date":"2013-11-26T16:31:42","date_gmt":"2013-11-26T16:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/tsisl.magicalwebstudio.com\/index.php\/2013\/11\/26\/copinaval-2013-xxiii-congreso-panamericano-de-ingenieria-naval-congreso-por-y-para-la-cooeperacion-destacada-participacion-del-sector-maritimo-espanol\/"},"modified":"2022-02-24T11:01:32","modified_gmt":"2022-02-24T10:01:32","slug":"copinaval-2013-xxiii-congreso-panamericano-de-ingenieria-naval-congreso-por-y-para-la-cooeperacion-destacada-participacion-del-sector-maritimo-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tsisl.es\/es\/2013\/11\/copinaval-2013-xxiii-congreso-panamericano-de-ingenieria-naval-congreso-por-y-para-la-cooeperacion-destacada-participacion-del-sector-maritimo-espanol\/","title":{"rendered":"COPINAVAL 2013 – XXIII CONGRESO PANAMERICANO DE INGENIER\u00cdA NAVAL. \u00abCongreso por y para la Cooeperaci\u00f3n\u00bb. Destacada participaci\u00f3n del Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol."},"content":{"rendered":"

Organizado por IPIN- Instituto Panamericano de Ingenier\u00eda Naval de Venezuela<\/em>, entre los d\u00edas 30 de Septiembre al 4 de Octubre<\/em> 2013 <\/em>ha tenido lugar, en el inigualable escenario de Isla Margarita, Estado de Nueva Esparta (Venezuela), el XXIII Congreso Panamericano de Ingenier\u00eda Naval- COPINAVAL2013 que ha contado con la participaci\u00f3n de m\u00e1s de 350 asistentes de los cuales el 50% proced\u00edan del Continente Americano y Europa.<\/p>\n

En el congreso se han presentado 47 trabajos de investigaci\u00f3n en todos los \u00e1mbitos del Sector Mar\u00edtimo y Portuario junto con 11 Conferencias Magistrales de gran inter\u00e9s general e impartidas por destacadas autoridades en cada materia.<\/p>\n

El IPIN-Instituto Panamericano de Ingenier\u00eda Naval-<\/em> que fue fundado en el a\u00f1o 1966, es un organismo de car\u00e1cter privado, cuya funci\u00f3n es agrupar a todos los profesionales de las ingenier\u00edas afines con el mundo naval, el transporte mar\u00edtimo y la ingenier\u00eda portuaria, con el fin de concentrar y divulgar el conocimiento, en un ambiente adecuado cada dos a\u00f1os en un pa\u00eds diferente conforme a la rotaci\u00f3n de la presidencia del organismo.<\/p>\n

Paralelamente al desarrollo del Congreso se llev\u00f3 a cabo la reuni\u00f3n del Directorio del IPIN, conformado por el Presidente del Organismo: Ingeniero D. Jos\u00e9 Passariello Verd\u00edch\u00edo, los dos Vicepresidentes y los Directores regionales por pa\u00edses miembros. En esta reuni\u00f3n se recibi\u00f3 cuentas de los dos \u00faltimos a\u00f1os de ejercicio de la Junta Directiva, y se eligi\u00f3 una nueva directiva para el bienio 2013-2015, que qued\u00f3 conformada de la siguiente forma: Presidente: lng. D. Julio Coppola, Uruguay, 1er<\/sup> Vicepresidente: Dr. Ad\u00e1n Vega, Panam\u00e1, 2\u00ba Vicepresidente: Vice-Almirante D. Lu\u00eds Alberto Ordo\u00f1ez, Colombia, Directores del IPIN de los diferentes pa\u00edses: Vice-Almirante Gerson Padr\u00f3n Garc\u00eda (Venezuela), Dr. Newton Narciso Pereira (Brasil), Ing. D. Jose Gonzalez (Cuba), lng. D. Jorge Freir\u00eda (Uruguay), lng. D. Gustavo Lucas Toubes (Argentina), lng. D. Marvin Guti\u00e9rrez.(M\u00e9xico), Vice-Almirante D. Lu\u00eds Alberto Ordo\u00f1ez Rubio (Colombia), lng. D. Fernando Ernesto Maridue\u00f1as (Ecuador), Vice-Almirante D. Giancarlo Stagno-Canz\u00edan\u00ed (Chile). Igualmente se designaron los miembros del Consejo Consultivo, integrado en primer lugar por todos quienes han sido presidentes del organismo y otros importantes especialistas de diferentes \u00e1reas del saber.<\/p>\n

Por parte de la Industria Naval se cont\u00f3 con la representaci\u00f3n oficial de los siguientes Astilleros: ASMAR (Chile), COTECMAR (Colombia), ASTINAVE (Ecuador), DIANCA (Venezuela), ASTIVASCA (Venezuela) y SIMA (Per\u00fa).<\/p>\n

Las Sociedades de Clasificaci\u00f3n estuvieron representadas, entre otras, por BUREAU VERITAS, lthmus Bureau of Shipping de Panam\u00e1 y RCB Sociedad Clasificadora de Cuba.<\/p>\n

En representaci\u00f3n del prometedor futuro de la Ingenier\u00eda Naval de habla hispana cabe rese\u00f1ar la destacada presencia entre los asistentes y ponentes de conferencias, de alumnos y representantes de las siguientes Universidades: Escola Polit\u00e9cnica da Universidade do Sao Paulo, Escuela \"COPINAVAL<\/a>Polit\u00e9cnica del Litoral de Ecuador, Universidad Aut\u00f3noma de M\u00e9xico, Universidad Polit\u00e9cnica de Paria \u201cLuis Mariano Rivera\u201d, de Venezuela, Universidad Nacional de Ingenier\u00eda de Lima, Per\u00fa, y Universidad Polit\u00e9cnica de la Coru\u00f1a, Espa\u00f1a.<\/p>\n

Por la variada representaci\u00f3n de participantes, por la calidad de los trabajos presentados\u00a0 y por las diferentes instituciones y empresas representadas, el COPINAVAL 2013 puede calificarse de hito hist\u00f3rico: Durante la semana del congreso, Venezuela se erigi\u00f3 en la\u00a0 capital tecnol\u00f3gica del continente en materia de Construcci\u00f3n Naval.<\/p>\n

Entre las empresas extranjeras participantes ha sido destacable la participaci\u00f3n de un selecto grupo de empresas e instituciones espa\u00f1olas representativas del Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol. La participaci\u00f3n institucional espa\u00f1ola ha estado representada por los profesores D. Jose \u00c1ngel Fraguela y D. Luis Carral, de la Universidad Polit\u00e9cnica de la Coru\u00f1a. Por la parte\u00a0 empresarial espa\u00f1ola se ha contado con la participaci\u00f3n del BUREAU VERITAS Espa\u00f1a<\/em>, representada por su Director Principal D. Luis Guerrero; por D. Didac S\u00e1nchez de AP-PLUS<\/em> y por TSI-T\u00e9cnicas y Servicios de Ingenier\u00eda, S.L<\/em>., representada por su Director General D. Publio Beltr\u00e1n Palomo.<\/p>\n

Dentro del Programa Acad\u00e9mico, y concretamente en el apartado de Conferencias Magistrales, es importante destacar la gran deferencia hacia Espa\u00f1a por parte del IPIN, ya que de un total de once (11) conferencias, cuatro (4) han correspondido a representantes espa\u00f1oles, concretamente D. Luis Guerrero (BUREAU VERITAS), D. Jos\u00e9 \u00c1ngel Fraguela (UDC), D. Didac S\u00e1nchez (APPLUS) y D. Publio Beltr\u00e1n (TSI).<\/p>\n

Luis Guerrero, Director Principal para Espa\u00f1a del BUREAU VERITAS present\u00f3 la conferencia magistral titulada \u201cEl Gas Natural: Combustible para Buques\u201d. <\/em>En ella, y bas\u00e1ndose en la gran experiencia desarrollada por el BV en este campo tan innovador, se hizo un detallado repaso de los nuevos dise\u00f1os de buques y propulsores alimentados por este combustible, que se est\u00e1n desarrollando en Europa. Especial hincapi\u00e9 se hizo en la importancia de la eficiencia energ\u00e9tica en los nuevos buques, tanto civiles como militares.<\/p>\n

Jos\u00e9 \u00c1ngel Fraguela, en representaci\u00f3n de UDC-Universidad de la Coru\u00f1a, present\u00f3 la conferencia magistral titulada \u201cNuevas Tendencias en Prevenci\u00f3n de Riesgos Laborales, Calidad y Medioambiente, en Instalaciones de Construcci\u00f3n\"COPINAVAL<\/a> Naval\u201d. <\/em>En ella se puso de relieve la imperiosa necesidad de adaptaci\u00f3n del sector de la construcci\u00f3n y reparaci\u00f3n de buques a las modificaciones tecnol\u00f3gicas, normativas y de negocio, para seguir siendo competitivo y bien aceptado en su pa\u00eds y en los mercados internacionales. Asimismo, y dentro del actual marco globalizado, se enfatiz\u00f3 en la conveniencia de hablar de la nueva cultura empresarial, basada en una serie de principios fundamentales, como: la integraci\u00f3n de los sistemas de gesti\u00f3n de la prevenci\u00f3n de riesgos laborales, de la calidad y del medio ambiente; la investigaci\u00f3n, el desarrollo y la innovaci\u00f3n; la \u00e9tica del trabajo; el liderazgo; la gesti\u00f3n de valores; la gesti\u00f3n del capital intelectual; la mejora continua y la responsabilidad social empresarial.<\/p>\n

Didac S\u00e1nchez (APPLUS), presento la conferencia \u201cCertificaci\u00f3n: La \u00daltima Frontera\u201d,<\/em> en la que, utilizando como caso pr\u00e1ctico los servicios de auditoria prestados a la Armada Venezolana durante la construcci\u00f3n de los buques POV y BVL en NAVANTIA, se enfatiz\u00f3 la importancia de los Organismos de Certificaci\u00f3n y Laboratorios de Ensayos para abordar con plenas garant\u00edas la exigencia internacional del mercado.<\/p>\n

Por \u00faltimo la conferencia magistral de clausura del congreso fue impartida por D. Publio Beltr\u00e1n Palomo en representaci\u00f3n de TSI-T\u00e9cnicas y Servicios de Ingenier\u00eda, S.L. En ella bajo el t\u00edtulo \u201cRuido generado por los Buques: Su impacto en los \u201chombres de la mar\u201d y en el medioambiente. Las Exenciones Regulatorias y sus irreversibles consecuencias\u201d<\/em>, se present\u00f3 un an\u00e1lisis cr\u00edtico y t\u00e9cnicamente documentado del nuevo C\u00f3digo IMO de Ruido en Buques (MSC-(337\/91), de entrada en vigor en 2014. Asimismo, y tras un detallado an\u00e1lisis de la importancia del Ruido y Vibraciones en\u00a0 los dise\u00f1os actuales\u00a0de los buques, para satisfacer los nuevos requerimientos establecidos por la Uni\u00f3n Europea de protecci\u00f3n de los trabajadores y del medioambiente, se evidenci\u00f3 tanto la obsolescencia como la inconsistencia t\u00e9cnica de las exenciones que se pretenden mantener con el Nuevo C\u00f3digo y que se vienen arrastrando desde la entrada en vigor, hace 31 a\u00f1os, del viejo C\u00f3digo IMO A.468(XII). Por \u00faltimo, y tras una detallada y cient\u00edficamente soportada descripci\u00f3n de las irreversibles consecuencias que estas exenciones est\u00e1n teniendo para la salud del \u201cpersonal exento\u201d, en particular pescadores y marineros, se definieron las recomendaciones pr\u00e1cticas que, basadas en m\u00e1s de 37 a\u00f1os de experiencia del autor, se est\u00e1n aplicando para construir \u201cbuques silenciosos\u201d y, en definitiva, respetuosos con la salud de los trabajadores y el medioambiente.<\/p>\n

\"COPINAVAL<\/a><\/p>\n

Es de resaltar, quiz\u00e1s por atrevimiento de la exposici\u00f3n, quiz\u00e1s por la protecci\u00f3n de la Virgen del Valle, Patrona de los pescadores de Isla Margarita, a la que se acogi\u00f3 el autor antes de comenzar, la excelente acogida que se dispens\u00f3 a esta conferencia de clausura: El auditorio completo con m\u00e1s de 200 personas se puso en pie para aplaudir. Gesto cari\u00f1oso que no se olvidar\u00e1 nunca.<\/p>\n

Menci\u00f3n especial en el XXIII Congreso Panamericano de Ingenier\u00eda Naval ha merecido la excelente hospitalidad, aceptaci\u00f3n y acogida con la que se ha recibido a la delegaci\u00f3n de empresas e instituciones espa\u00f1olas. Se pone, as\u00ed, de manifiesto la gran importancia de que el Sector Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol, con su dilatada experiencia, est\u00e9 presente en esta serie de eventos que permitir\u00e1n, sin lugar a dudas, establecer v\u00ednculos m\u00e1s estrechos de colaboraci\u00f3n con los pa\u00edses latinoamericanos en los que actualmente la Construcci\u00f3n Naval est\u00e1 mostrando claros s\u00edntomas de un crecimiento espectacular en los pr\u00f3ximos lustros.<\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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