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The new IMO Noise Code: Open letter to the Maritime Safety Committee. A technical opportunity lost: The Fishermen and other seamen will continue being deaf. The consequences will be irreversible at a high cost.

The new IMO Noise Code: Open letter to the Maritime Safety Committee. A technical opportunity lost: The Fishermen and other seamen will continue being deaf. The consequences will be irreversible at a high cost.

More than thirty (30) years have passed since the appearance of the Code IMO Resolution A.468 (XII) until the adoption on 30th of November 2012 of the Resolution MSC. 337. (91) “The Code on Noise Levels on Board Ships” by the Maritime Safety Committee. As mentioned,...
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OCEANS 2024 | TSI presenta tecnología punta para combatir el ruido submarino en Halifax

Nos complace informar que TSI, a través de su director de I+D+i Santiago Molins Riera, ha participado recientemente en el Congreso #OCEANS2024 celebrado en Halifax (Canadá) entre los días 23 y 27 de septiembre de 2024, con el artículo técnico “A Quick and Technically and Economically Feasible Response on Reducing the Underwater Radiated Noise (URN) by Existing Ships…”. Presenta una propuesta rápida, técnica y económicamente viable para la reducción del URN producido por los buques. ¡Continúa leyendo!

TSI RENUEVA SUS CERTIFICACIONES COMO «SERVICE SUPPLIER», POR 12º AÑO CONSECUTIVO

Desde hace doce años TSI está certificada como Service Supplier de la Sociedad de Clasificación Bureau Veritas, siendo la primera empresa autorizada para realizar medidas de vibraciones y ruidos para la obtención de notación de clase conforme a lo establecido en la norma: “Classification of Steel Ships, Parte E, Chapter 6 Comfort on Board”.