Técnicas y Servicios de Ingeniería

INTERNOISE 2019: 48º Congreso Internacional y Exposición sobre Ingeniería de Control de Ruido

INTERNOISE 2019: 48º Congreso Internacional y Exposición sobre Ingeniería de Control de Ruido

El 48º Congreso Internacional y Exposición sobre Ingeniería del Control de Ruido, también conocido como INTERNOISE, abrió sus puertas el pasado Domingo 16 de junio.

Este importante y destacado evento que se celebra en el Palacio Municipal de Congresos, IFEMA, en Campo de las Naciones, Madrid, cerrará sus puertas el Miércoles 19 de junio.

De la organización del evento se encargan SEA ( Sociedad Española de Acústica ) y i-ince ( International Institute of Noise Control Engineering ). Durante los días en los que ha transcurrido el evento, se han podido encontrar presentaciones de trabajos de investigación, mostradores con equipos y sistemas de Control y Medición de Ruido y Vibraciones.

Otro de los grandes atractivos de este evento, son las ponencias de expertos en el sector siendo los principales temas: Acoustic Materials, Active Control of Sound & Vibration, Aircraft Noise, Architectural & Building Acoustics, Environmental Noise, Industrial Noise…

El día 18 de junio, en las 3º Jornadas de INTERNOIS2019, D. Publio Beltrán, experto de reconocido prestigio en estas áreas, Fundador y Director General de TSI S.L ( Técnicas y Servicios de Ingeniería ) Ingeniería especializada en Vibraciones y Ruidos con más de 30 años de experiencia, presento la ponencia:

“Shipbuilding and new requirements for reduction of environmental impact of Ships:  New technological challenges and business opportunities”

Teniendo una excepcional asistencia de especialistas en el sector.

 

 

 

 

TSI S.L. en la Feria +INDUSTRY los días 4, 5 y 6 de Junio

Comienza la Feria +INDUSTRY con el mayor encuentro internacional sobre Procesos de Fabricación y Suministros para la Industria. Un evento que, a su vez reunirá las 7 Ferias Internacionales más importantes del sector como BilbaoMaintenance2019, Addit 3D, Bedigital y FitMaq entre otras.

Durante los próximos 4, 5 y 6 de Junio, TSI S.L. estará presente en el  BilbaoMaintenance2019; con gran atractivo internacional y asumiendo un papel cada vez más relevante e innovador en las últimas novedades y avances en el sector mantenimiento.

Hablaremos de Dinámica, Acústica, Sistemas de Monitorización de Activos, la Digitalización de las Plantas, Integración de los Sistemas de las Plantas, ….. En definitiva, la transformación hacia un Mantenimiento 4.0.

No dejes de visitarnos, pues tú parque de activos jamás te lo perdonará.

Podrás encontrarnos en el Stan 3/D-39, compartiendo espacio junto a DMSI

 

El lugar escogido para la celebración de la Feria +INDUSTRY será el Bilbao Exhibition Centre (BEC) 

El BEC es uno de los recintos feriales más modernos de Europa por su diseño y equipamiento.Grandes zonas abiertas y una superficie de 18.000m2 en las que se pueden reunir un alto número de expositores. Estas características hacen posible que eventos como el +INDUSTRY reuna a grandes empresas del sector.

 

 

 

TSI S.L. en la Feria +INDUSTRY los días 4, 5 y 6 de Junio
VIII Seminario de Ingeniería Naval de la Armada Nacional de Colombia.

VIII Seminario de Ingeniería Naval de la Armada Nacional de Colombia.

Técnicas y Servicios de Ingeniería (TSI) estuvo presente en el VIII Seminario de Ingeniería Naval organizado por la armada colombiana en Bogotá los días 3, 4 y 5 de Octubre. Este año el seminario versaba sobre la fiabilidad de los equipos y en ella, empresas, como Naval Group, Navantia, Shottle, Bureau Veritas o Thales presentaron sus últimos avances relativos a la temática del evento.

TSI presentó como y en qué sentido el mantenimiento basado en condición sufrirá una transformación en la siguiente década y que pasos debe dar una organización para implementar un buen programa de mantenimiento explotando la potencialidad de las nuevas tecnologías digitales.

En este sentido, TSI presentó sus últimos avances y desarrollos en el campo. Dentro de estas novedades, cabe destacar el nuevo sistema IDAO, una plataforma software y colector multi-tecnología diseñado para asistir y digitalizar al operador en campo; así como la integración de diferentes sistemas de monitorización basados en condición dentro de arquitecturas Big Data para poder correlacionar información de diferentes fuentes de datos y explotar así su valor añadido.

viii seminario de ingenieria naval organizado por la armada nacional colombiana

Tsi visita Iberquimia, el I Congreso de Industria Química.

Técnicas y Servicios de Ingeniería estuvo presente el 28 de Abril en Iberquimia, el I Congreso de Industria Química organizado por Infoedita, encuentro en el que se abordaron las soluciones y procesos innovadores que se emplean en el sector.

En dicho Evento TSI presentó sus soluciones en Sistemas de Monitorización de Condición y sus implicaciones en la industria, analizando desde conceptos más básicos de monitorización, hasta su justificación económica, pasando por normativa, opciones de arquitecturas distribuidas, parámetros para la selección del sistema de monitorización y la instrumentación supervisora de vibraciones…

I congreso de industria quimica

Tsi visita Iberquimia, el I Congreso de Industria Química.
TSI con la Marca España.

TSI con la Marca España.

A pesar de ser una pyme, Técnicas y Servicios de Ingeniería SL– TSI – tiene en su haber numerosas contribuciones a la consolidación de la Marca España en el exterior. Muestra de ello son alguna de las últimas actividades realizadas.

Recientemente, TSI ha participado como experto en análisis dinámico y acústico en las etapas de diseño y reingeniería de las unidades que operarán la línea de alta velocidad Astaná – Almaty en Kazajistán.

Los ensayos dinámicos realizados por TSI en el coche generador, constituyen un hito importante en la mejora de la seguridad y confort de las unidades Talgo que contribuirán a mejorar la competitividad de Kazajistán dentro del marco de su Programa Estatal de Infraestructuras de Transporte. No en vano, Astaná acogerá la celebración de la Exposición Universal en 2017 lo cual, sin duda, será una oportunidad única para mejorar su imagen ante el resto del mundo.

Adicionalmente, TSI también estuvo presente en el proyecto de construcción de una de las mayores plantas termosolares del mundo a través del suministro, instalación y puesta en marcha del sistema de supervisión de vibraciones de los motores eléctricos de accionamiento de las bombas de agua de alimentación correspondientes a la fase I del proyecto: Noor I, gestionado por la Agencia Marroquí de la Energía Solar en Ouarzazate (Marruecos).

La primera fase del proyecto ocupa una superficie de 480 hectáreas y dispone de una capacidad de 160 megavatios que suministrarán energía a 135.000 hogares. Esta fase fue adjudicada por el grupo saudí ACWA Power a un conjunto de empresas españolas y forma parte de un plan de inversiones del gobierno marroquí que, cuando culmine,contará con 580 megavatios.

Las bombas de agua de alimentación, son las encargadas de impulsar el agua desde el depósito de agua de alimentación, a los intercambiadores de calor de la planta y constituyen, por su función y tipología, uno de los activos más críticos de la planta, siendo necesario disponer de un sistema de supervisión y protección que garantice su disponibilidad y fiabilidad, protegiéndolos además ante la ocurrencia de aquellos modos de fallo que presenten una súbita evolución, de forma que se eviten averías catastróficas.

Entre los días 16 a 20 de Noviembre en la sede de MEGGITT-GROUP-VIBRO-METER en Friburgo (Suiza) se celebró el Curso de Certificación de Analistas de Vibraciones CAT II según ISO 18436-2 dirigido al personal técnico de VIBRO-METER.

vibrometer meggitt sensing systems curso de analisis en vibraciones formacion VIBRO-METER es una empresa perteneciente al grupo MEGGIT, fabricante de sensores y sistemas de monitorización (hardware/software) para aplicaciones en maquinaria rotativa. TSI es el representante de VIBRO-METER en España desde el año 1992 y en Ecuador desde 2012”.

El seminario fue impartido por el director de TSI, Publio Beltrán con más de 38 años de experiencia en la resolución de problemas de vibraciones y ruido.

La valoración del curso por los asistentes fue de 8.3 sobre 10

Muchas gracias por confiar en TSI.

Entre los días 16 a 20 de Noviembre en la sede de MEGGITT-GROUP-VIBRO-METER en Friburgo (Suiza) se celebró el Curso de Certificación de Analistas de Vibraciones CAT II según ISO 18436-2 dirigido al personal técnico de VIBRO-METER.
Vibro-Smart monitorización de condición on-line de Meggitt

Vibro-Smart monitorización de condición on-line de Meggitt

El Mantenimiento Basado en Condición -CBM– es la aplicación de técnicas para minimizar las acciones de mantenimiento en los equipos sin sacrificar su integridad y disponibilidad. La premisa básica es que el mantenimiento se realiza cuando existe un cambio en las tendencias de los parámetros que son sintomáticos del buen funcionamiento de la máquina. Cualquier equipamiento mecánico es susceptible de ser mantenido aplicando un programa de CBM; eso incluye, pero no se limita, a motores de combustión, motores eléctricos, ventiladores, reductores, bombas, compresores, turbinas, turbocompresores, etc.

El número y tipo de máquinas a incluir en el Programa de CBM debe estar basado en criterios técnico-económicos tales como el coste de reparación, la criticidad del equipo, accesibilidad a recambios, tiempo permitido de parada, tiempo de evolución al fallo, etc Dentro del ámbito Naval, el parámetro más habitual a monitorizar es la vibración para maquinaria rotativa y alternativa.

 TSI – Técnicas y Servicios de Ingeniería presenta su nuevo producto de monitorización online de vibraciones del fabricante Vibro-Meter/Meggitt. Vibro-Smart es un sistema modular de dos canales de entrada que, permite conectar en serie hasta 16 módulos para monitorizar diferentes maquinas.

Vibro-smart monitorizacion de condición onlineLos Sistemas en Línea o de Monitorización en Continuo nos permiten la recogida en tiempo real de múltiples señales de sensores y envían información a un servidor donde los datos son procesados y almacenados. Cada módulo Vibro-Smart dispone de dos canales de entrada de vibración y un canal auxiliar configurable. Además de dos salidas dinámicas buffer, dos salidas proporciones 4-20mA y dos relés de alarmas configurables. Adicionalmente tiene integrado una columna de indicadores de estado led para comprobaciones de funcionamiento básicas y permite comunicación vía Ethernet entre módulos y con el usuario, online y en tiempo real.

Una embarcación nos fija unos límites muy estrictos en cuanto al volumen, peso, etc, de los bienes que forman parte de él. Al implementar un sistema electrónico para vigilancia de ciertos parámetros es importante tener en cuenta estas consideraciones. Por ello Vibro-Smart es un producto muy ventajoso se monta su sobre un carril DIN, dado su reducido tamaño y fácil montaje y puede ser instalado junto a la maquina a monitorear.

Vibro-Smart dispone de un software denominado Vibro-Sight que permite visualizar formas de onda, espectros, cascadas, orbit, order tracking, almacenamiento de tendencias, etc…para una vigilancia y seguimiento del estado mecánico efectivo de las unidades.

TSI y Firefly AB firman un acuerdo de colaboración para España y Ecuador

TSI -Técnicas y Servicios de Ingeniería S.L., empresa española especializada en Sistemas de Monitorización de Condición y Soluciones de Seguridad Industrial; al objeto de comunicarles el acuerdo de colaboración entre TSI y FIREFLY AB para los territorios de España y Ecuador.

A finales de 2013, la empresa sueca FIREFLY AB (www.firefly.se/es) líder mundial en el suministro de Sistemas de Detección de llama e incendios; y de Sistemas de Protección contra explosiones ocasionadas por polvo, adquirió la tecnología de detección de llama Omniguard propiedad hasta esa fecha de Vibro-Meter/Meggitt, empresa representada en España por TSI.

FIREFLY y TSI, conscientes de la importancia, cada día más creciente, de la Seguridad Industrial; han decidido, con la firma de este acuerdo, aprovechar sus sinergias con el fin de ofrecer Soluciones y Servicios Integrales que garanticen sus objetivos de Seguridad,

Disponibilidad y Reducción de Costes de Explotación.

El alcance de las Soluciones ofrecidas por TSI y Firefly, comprenden los siguientes sistemas y servicios relacionados:Acuerdo colaboracion TSI y Firefly

  • Sistemas de Detección de Llama (omniguardbyfirefly.se)
  • Sistemas de Vigilancia para cintas transportadoras.
  • Sistemas de Detección de Fuego.
  • Sistemas de Extinción.

Los sistemas Omniguard Flame Detector cuentan con multitud de referencias y clientes en todo el mundo. TSI refuerza con esta alianza su presencia en el sector químico y petroquímico para ofrecer las tecnologías más ventajosas para sus clientes.

TSI y Firefly AB firman un acuerdo de colaboración para España y Ecuador
TSI implementa con éxito en Repsol la última tecnología de VibroMeter/Meggitt en Monitorización de Vibraciones

TSI implementa con éxito en Repsol la última tecnología de VibroMeter/Meggitt en Monitorización de Vibraciones

TSI implementa con éxito en Repsol la última tecnología de VibroMeter/Meggitt en Monitorización de Vibraciones para maquinaria rotativa. La clave del proyecto ha sido incorporar las señales de los sensores ya existentes al nuevo sistema de monitorización y la sustitución con el mínimo impacto posible del anterior sistema de monitorización Data Manager 2000 del fabricante Bently Nevada/GE.

TSI ha implementado en la planta de Repsol Puertollano un sistema de Monitorización de Vibraciones on-line en compresores rotativos. Este monitorizacion de vibraciones tecnologia vibroMetersistema es la última tecnología desarrollado por el fabricante VibroMeter/Meggitt pretende dotar de las funciones de Monitorización y Diagnóstico adecuadas, imprescindibles en este tipo de máquinas que son críticas en el proceso de producción de la planta. El sistema adquiere y procesa señales de vibración relativa de eje, desplazamiento axial y señales tacométricas.

La clave del proyecto ha sido incorporar las señales de los sensores ya existentes en las unidades al nuevo sistema de monitorización y la sustitución con el mínimo impacto posible del anterior sistema de monitorización Data Manager 2000 del fabricante Bently Nevada/GE. Esto ha permitido al cliente un importante ahorro de costes y llevar a cabo la ejecución del proyecto en un corto tiempo.

La tecnología seleccionada por Repsol basada en arquitectura VM600, consiste en un sistema centralizado con tarjetas de procesamiento de dieciséis canales de entrada dinámicas y con un software de procesamiento de datos denominado Vibrosight®.

Vibrosight® es un software que permite el almacenamiento y procesamiento de datos tales como: tendencias, espectros en frecuencia, formas de onda, orbits, waterfall… y un completo análisis para transitorios de operación incorporando procesamiento monitorizacion de vibraciones tecnologia Vibrometerde: diagramas de bode, cascada, diagrama polar y center line. Aunque no es el caso de este proyecto, adicionalmente permite el procesamiento de medidas de combustión, especialmente indicado para turbinas de gas.

Aunque Vibrosight®  es una tecnología nueva y recién lanzada al mercado cuenta ya con importantes referencias y clientes, además de Repsol, clientes como Siemens, Ansaldo, Statoil han depositado ya la confianza en esta nueva tecnología para la supervisión de su maquinaria crítica.

TSI participará en el último proyecto financiado por la Comisión Europea sobre integración de sistemas de monitorización, técnicas de inspección, gestión de datos, análisis de riesgos y soporte a la toma de decisiones sobre estructura y maquinaria en buques.

El proyecto INCASS (INspection CApabilities for Enhanced Ship Safety) dará comienzo, con la participación de TSI –TÉCNICAS Y SERVICIOS DE INGENIERÍA S.L.-, el próximo mes de Noviembre con el kick-off meeting que tendrá lugar en Glasgow. El proyecto tiene como desafío desarrollar actividades multidisciplinares combinando la experiencia e inquietudes de diferentes socios representativos del sector marítimo que, mediante el acceso a aquella información relacionada con el estado de los buques independientemente de la administración de bandera y de los procedimientos de supervisión en curso, permita mejorar los procesos de inspección y la identificación de situaciones de riesgo y buques sub-estándar. Para ello se ha de definir un nuevo marco de colaboración más armonizado, entre los diferentes agentes del sector, para disminuir la siniestralidad de buques mejorando la seguridad y protegiendo el medioambiente.

El consorcio de INCASS tiene como objeto incorporar soluciones innovadoras para la integración de las actividades de monitorización, inspección, recogida de datos (incluyendo información en tiempo real) análisis y gestión del riesgProyecto INCASSo así como apoyo a la decisión para evaluar el estado de la estructura y maquinaria del buque de manera eficiente.

Las compañías, centros de investigación y universidades involucradas en este proyecto cubren las diferentes áreas técnicas necesarias para la implementación real de soluciones y nuevas metodologías de trabajos en la industria. Cabe destacar la participación de la Universidad de Strathclyde como líder del proyecto, Lloyd’s Register of Shipping, Bureau Veritas y Rina Services Spa, como Sociedades de Clasificación; TSI, GLAFCOS, SHIPCON y AES como compañías consultoras; DANAOS y APA como navieras, DFKI como instituto de investigación y la Universidad de Baleares (UIB); además de astilleros, asociaciones de suministradores de equipos (SEA), administración, etc, presentes en el “Advisory Group”.

TSI liderará el grupo de trabajo 6 “Testing & Technical Audit”. Será el encargado de chequear y auditar técnicamente los avances realizados en el proyecto de forma que se asegure el éxito de las metodologías desarrolladas y su completa aplicación dentro la plataforma INCASS.

El impacto esperado en el sector marítimo es el siguiente:

  • Metodologías y herramientas:
  • Facilitar la evaluación y mejora de los procesos de gestión de riesgo en organismos reconocidos y entidades regulatorias.
  • Permitir una planificación más eficiente de inspecciones y gestión de vulnerabilidad, en particular mediante el intercambio de información sobre accidentes e incidentes.
  • Identificar y monitorizar buques en situación de riesgo.
  • Definición de acciones preventivas, análisis de riesgo, cálculo de coste-beneficio y sistemas de apoyo a la decisión.
  • Mejora de la inspección, reparación y verificación de estructuras navales teniendo en cuenta la información obtenida en tiempo real desde “sensores inteligentes” que posibilite la toma de medidas más localizadas y eficientes.

Este proyecto debería dar el empujón definitivo al sector naval definiendo su futuro en materia de inspección y posibilitando la obtención de niveles de rendimiento y flexibilidad similares a los que ya se obtienen desde hace años en otras industrias.

TSI participará en el último proyecto financiado por la Comisión Europea sobre integración de sistemas de monitorización, técnicas de inspección, gestión de datos, análisis de riesgos y soporte a la toma de decisiones sobre estructura y maquinaria en buques.
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